桥梁/郑州中建兴成钢结构
桥梁/郑州中建兴成钢结构
近日,具有抗洪抢险功用的贝雷桥搭建和荷载试验在梧州市顺利通过。贝雷桥最早于1938 年由英国工程师唐纳德·西·贝雷发明,以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,可迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。贝雷桥广泛应用于抢险救灾,建筑工程,危桥加固等方面,能提高汛期的抢险救灾能力,切实有效地保障道路桥梁的安全畅通,使险情一旦发生时抢险队伍和救灾物资能及时运送到位,对抢险救灾意义重大。
桥梁/郑州中建兴成钢结构
由于Dandugum Oya桥横跨Dandugamoyo河道,位于斯里兰卡泄湖区和印度洋相连的主要水道上,河水随潮汐涨落,两岸居民众多,原始生态植被茂盛,给水下灌注桩的施工增加了一定的技术难度。为了保护当地居民的生活环境、尽可能使生态坏境不受破坏,项目部开展了一系列调查研究,经设计部和技术部充分讨论,确定采用“平台加护筒式”水上作业方案,改变了原有“围堰式”常规做法,解除了对于改变原有生态结构、阻碍河道和阻水等问题的困扰和顾虑。
桥梁/郑州中建兴成钢结构
中交一公局在国家重点工程京沪高铁及沪宁城际铁路项目中,不断通过技术创新,提升工程质量,确保创建优质工程。
该局实施的京沪-沪宁项目共有9处特殊结构,位于沪宁项目的跨娄江连续梁桥,主跨135米,是沪宁线跨度的桥梁;位于京沪项目的跨娄江连续梁拱,主跨136米,是京沪线第二大跨径桥梁,均为全线重点工程,施工难度大。
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